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01/08/07
Good bye Waterloo, hello St Pancras International
Eurostar a ouvert le 24 juillet les ventes de billets pour les trains en provenance et à destination de St Pancras International.
A partir du 14 novembre 2007, St Pancras International sera la gare principale d’arrivée et de départ à Londres des trains Eurostar. Ils emprunteront High Speed 1, la ligne à grande vitesse britannique (300 km/h) qui permettra de réduire de 20 minutes les temps de parcours entre Paris, Bruxelles et Londres. Ainsi, le trajet depuis Paris Gare du Nord pendra 2 h 15, celui depuis Lille Europe 1 h 20 et celui depuis Bruxelles Midi 1 h 51. Les fréquences quotidiennes sur l’itinéraire Paris-Londres passeront de 15 à 17 en semaine d’ici à février 2008 et les derniers départs de Londres auront lieu environ 20 minutes plus tard qu’aujourd’hui.
Le transfert des services Eurostar de la gare de Waterloo International à celle de St Pancras International permettra aux voyageurs de bénéficier de nombreuses correspondances avec six lignes de métro londoniennes et sept compagnies ferroviaires nationales (au départ de St Pancras, King’s Cross et Euston).
Eurostar déplacera ses services de la gare de Waterloo International vers la gare de St Pancras International en l’espace d’une nuit.
Dès le 14 novembre, jour de lancement des services Eurostar en provenance et à destination de St Pancras International, Eurostar deviendra la première compagnie ferroviaire proposant des voyages neutres en CO2, sans coût supplémentaire pour les voyageurs. Eurostar vise à réduire les émissions de CO2 de 25 % par trajet et par voyageur d’ici à 2012.
